Quarta geração do SUV estreia em versões elétricas com arquitetura de 800 volts, tração integral e aceleração de 0 a 100 km/h em até 2,5 segundos.
Por Redação Pimenta Notícias
A Porsche iniciou a nova geração do Cayenne no Brasil com uma família de versões elétricas que chega a 1.156 cv no modelo Turbo Electric, configuração mais potente da linha.
O SUV mantém a proposta esportiva da marca, mas passa a utilizar plataforma elétrica de 800 volts e bateria de 113 kWh.
Versão mais potente acelera como supercarro
Segundo a fabricante, o Cayenne Turbo Electric pode acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos quando utiliza a potência máxima disponível com overboost. O torque chega a 1.500 Nm.
A gama também inclui versões menos potentes, todas com tração integral elétrica e sistemas voltados ao controle da carroceria e à distribuição de força entre os eixos.
Recarga rápida e quase 500 km de autonomia
A arquitetura de 800 volts permite potência de recarga de até 390 kW. Em condições ideais, a carga da bateria pode avançar de 10% para 80% em menos de 16 minutos.
A autonomia homologada citada para o mercado brasileiro varia aproximadamente entre 481 e 493 quilômetros, conforme a versão. A Porsche afirma que continuará oferecendo opções a combustão na família Cayenne por vários anos.
Fontes consultadas: Porsche e CNN Brasil.
Fonte: CNN Brasil / Porsche